Blížíme se finále, ale nebyla by to kompletní sezona, abychom si neudělali zastávku ve Slavkově. Tak se pojďme podívat, jak závod v kraji slavkovského bojiště dopadl. Na startu se objevilo poměrně slušná účast čítající celkem padesát čtyři posádek. Do cíle se dostala třicítka z nich a my se nyní podíváme na jejich výsledky.
Tradičně započneme naši exkurzi výsledky u nejvyšší kategorie RC1. Divákům se na speciálce představilo v této kategorii jedenáct posádek a samozřejmě nechyběli tradiční účastníci, kteří svádí skvělé souboje. Po dvanácti rychlostních zkouškách si nejlépe vedl Michal Dohnal s Toyotou Yaris WRC 2018, který po devadesáti šesti závodních kilometrech do cíle přivezl náskok lehce přes patnáct vteřin před druhým Tomášem Johnem, který krotí Hyundai i20 WRC 2020. O téměř stejný čas později dorazil do cíle Libor Tomeček s vozem Ford Fiesta WRC 2019.
Asi dlouhodobě nejlépe obsazovanou třídou je RC2 kde se na startu objevilo celkem dvacet jedna posádek a do cíle dorazilo jedenáct nejlepších z nich. S náskokem přes dvacet dva vteřin si body za první místo odváží Lukáš Černý s VW Polo R5. Druhý v cíli byl Radek Podlas s konkurenčním vozem Škoda Fabia R5 Evo a třetí místo doplnil Daniel Rodriguez s v našich končinách trochu exotickým Citroenem C3 R5.
Třída RGT podle mého názoru zcela neprávem skomírá na úbytě a tak se na startu objevily pouze dvě posádky, obě startující s vozem Porsche 911 GT3 RS spec. 2010. šikovnější z této dvojice byl Štěpán Paulát, který si tak připsal plné bodové ohodnocení v této třídě. Je škoda, že konkurence není lepší, neboť pohled na tuto závodní techniku je atraktivní a jistě i z řidičského pohledu se jedná o velkou výzvu. My to bohužel nezměníme a tak se přesuňme k třídě RC3
Ve třídě RC3 bohužel konkurence také není nikterak obsáhlá a na startu jsme zaregistrovali pouze čtveřici posádek. Nejrychlejším z nich se stal Jakub Šnajdr, který si do cíle přivezl poměrně slušný náskok více než padesáti tří vteřin na druhého Vlastu Válka. Třetí v pořadí byl Jaroslav Pinďák, který ovšem do cíle již přivezl výraznou ztrátu přes patnáct minut na prvního vinou využití super rally.
Ve skupině RC4 byla ke shlédnutí zajímavá situace, kdy proti čtveřici Fordů Fiesta Rally4 stanul osamocen Alex Soberon s Peugeotem 208 R2. Bohužel, jeho boj v porovnání s nejnovější technikou asi nevyšel podle jeho představ a po chybě, která si vynutila využití super rally si dojel pro čtvrté místo. První místo si vyjel s luxusním náskokem čtyř minut Matěj Fadler, druhý byl Jan Chudárek a trio na stupních vítězů zkompletoval Lubomír Malenovský.
No a nyní se dostáváme v poslední době hojně diskutované skupině WRC. Esport je esport a naštěstí se nás rozhodnutí AČR netýkají a žádné limitace ohledně bodování nám nejsou známy. Takže v našem případě si mohla partička čtyř WRCčkářů v klidu vyrazit na trať do boje o body. Nejlépe všem nástrahám odolal Jan Gorczyca s Focusem Mk II RS WRC. Druhým v cíli byl Josef Tomeček, který s neméně legendarním vozem Citroen C4 WRC 08 dorazil do cíle se ztrátou bezmála osmnácti minut. Ostatní bohužel nástrahám tratě podlehli.
Spíše zábavou, než zarputilým bojem je kategorie historických vozidel. Pro vítězství si zde dojel Roman Zbořil na voze Audi skupiny B. Druhým byl Daniel Šimek se Škodou Favorit skupiny A. Ostatním štěstí nepřálo a do cíle se tak nedostali.
Pro předposlední dostavení se přesuneme kousek dále, do okolí Blanska.
Tým JMPR
Comments